(一)陳善慧議員總質詢摘要
為花賞大樓住戶討公道，陳善慧議員今(21)日總質詢遞交陳情書給葉匡時副市長，希望市府盡速解決「花賞」違法變更使用分區問題，還給住戶良好的居住品質。
陳議員指出，住戶因市府獎勵投資興建民有京城超級市場BOO案可以為生活帶來便利性而購屋，建商因原市場結束營業，無法獲利而逕自申請變更一、二樓空間使用分區，市府卻以特許方式，簽訂增補契約，由建商提供回饋金及認養公園方式同意變更，質疑市府罔顧住戶權益，原需一年半載的申請流程，三個月就核准，便宜行事？一、二樓建築設計是否違反工務法規？
副市長葉匡時表示，市府一切依法行政，一樓已依法裁罰，二樓目前正審議中，也要求相關單位勿有偏袒狀況。
陳議員表示，右昌地區淹水同樣是50公分以下，前朝基於照顧市民之義務提供0823淹水補助，今年0719淹水卻沒有，反而花50萬元調查0719右昌淹水原因，不知苦民所苦。而右昌地區低窪地區易淹水問題如何解決？陳議員說，曾與水利專家研議，「地下滯洪池」最能根治，提議於右昌三山街與德民路口(市場預定地及停車場)興建，希望水利局用心研議。
李四川副市長表示，目前水利局已增加抽水機，右昌地區也納入易淹水地區監控，若這些辦法都無法解決，地下滯洪池會再納入研究。
42公頃的蓮池潭是水池還是湖泊，陳議員詢問在場局處首長，答案分歧，他說，蓮池潭應該是湖泊，觀光局卻引用公園管理自治條例實施禁釣，建議蓮池潭部分區域開放釣魚，發展多元休閒活動。
觀光局表示，蓮池潭為公園用地，故適用公園管理自治條例，在不影響觀光客安全下，同意尋覓適當地點開放垂釣區域。
陳議員同時關切加昌路729巷八米巷道側溝更新、楠梓區壽民路地下箱涵汰換、捷運油廠國小站停車問題、舊市議會活化及楠梓加工區第三園區進駐後交通問題等。
(二)黃明太議員總質詢摘要
109年茄萣、湖內、路竹、阿蓮、田寮區道路刨鋪預算僅占全市的70分之1，議員黃明太今(21)日總質詢說，當地道路自然龜裂嚴重，破損情形讓人看不下去，期盼市府重視偏鄉道路安全，優先推動刨鋪工程。
議員行使質詢權，不容干擾；議員黃明太指出，國民黨及民進黨在台灣歷史上均有其定位，不管由誰執政都是希望讓百姓過更好生活，民主政治是尊重少數及服從多數，但最近議員質詢總會受到干擾。
黃議員強調，每位議員均受民意委託，質詢發言不應該受到干擾，統獨問題在選舉中被炒熱，呼籲大家將統獨放兩邊，民生擺中間，亦期盼執政黨及多數議員能尊重民進黨議員意見，市府和議會一起為市民打拼。
流浪動物造成許多社會問題，黃議員要求農業局動保處針對流浪犬族群進行管控，他說，路竹公園附近屢有居民遭流浪犬咬傷或機車騎士在流浪犬追逐中跌倒受傷，希望市府多付出一點愛心與力量，落實流浪犬管控及加速流浪犬結紮作業。
農業局指出，依農委會估計，流浪犬約有6、7000隻至1萬隻左右，數量還一直增加中，有關結紮議題正積極解決吹箭麻醉師不足的問題。
109年茄萣、湖內、路竹、阿蓮、田寮區沒有道路開闢的計畫，黃議員抨擊新工處沒有存在必要，應予裁撤；副市長李四川說，新工程業務不只限於道路開闢，仍有許多基礎建設例如側溝等。
茄萣區文化路79巷道路狹窄，消防車無法通行，黃議員說，攸關居民安全的建設應優先推動，茄萣區文化路79巷計畫道路開闢工程經費僅需850萬元，卻未核列進入109年預算，期盼市府優先開闢。
明年度茄萣、湖內、路竹、阿蓮、田寮區道路刨鋪預算只占全市38區的70分之1，僅有9條道路編列預算進行維護，黃議員說，這5區由市府養工處維管道路約有7萬條，如以道路10年壽命估算，每年應重新刨鋪70幾條馬路，但明年卻只有9條道路編列預算。
黃議員說，高雄市明年度總預算是自民國100年以來編列最多的一次，卻未落實偏鄉道路養護，希望市府優先推動茄萣、湖內、路竹、阿蓮、田寮區道路刨鋪工程。
(三)曾麗燕議員總質詢摘要
「小港居民體內砷超標，要有室內運動中心」，議員曾麗燕今(21)日總質詢為小港居民發聲，要求市府回饋飽受污染小港居民，優先建設全室內的國民運動中心。
小港沿海居民「砷超標」，卻揪不出罪魁禍首，曾議員說，小港區沿海六里居民在105年健檢中發現1800多位居民有超過4成比例的體內總砷量超標，106年持續追蹤砷超標居民則仍有7成超標，當地居民十分擔憂。
曾議員指出，107年再針對砷超標民眾檢驗一級致癌物「無機砷」，更發現超過6成受檢者呈現異常。她說，不僅砷超標，高屏地區肺腺癌年增率也是北部地區15倍，疑與高屏地區石化工業空污有關。
曾議員質問「大林蒲民眾是二等公民嗎？」，她說，難道當地居民只能待在家裡開著空氣清淨機？市府要還給小港居民一個正義，比照台北市國民運動中心提供室內運動場所，避免戶外運動遭受污染。
運發局指出，市府已進行跨局協調，研議以BOT或BT方式辦理小港森林運動中心，109年上半年將進行可行性評估；曾議員則要求運動中心所有設施均應規劃於室內。
新生高架橋雖完工啟用，卻又增加高雄一處潛在危險路口，曾議員指出，拖板車從新生高架橋閘口下橋後，直接跨越槽化線再穿越機車道，銜接前鎮漁港的漁港南三路，大型拖板車視覺死角常和機車擦撞，市府應儘速改善。
108年1至6月交通A1事故數量是去年同期一倍以上，107年52件、108年113件，曾議員指出，前鎮、小港在高雄十大易肇事路口，占有5個路口，市府應積極提出解套措施。
警察局表示，針對十大易肇事路口是採交通執法告發、義交加強疏導、專案取締違規及建置違規監測系統的科技執法，嚴加執行。
台灣每年有近6成交通事故發生在交叉路口，每年因交通意外造成高達 4,500億元經濟損失，曾議員表示，高雄A1死亡數僅次於台南市，約為台北市的1.7倍，市府不能不重視。
曾議員同時要求改善五號船渠河岸設施、興建鎮海路跨越前鎮河、小港松美路打通高坪七路、大林蒲遷村、六苓里新闢公園命名與環境維護、高雄海上觀光等議題，期盼市府積極推動。