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李柏毅、吳利成、陳麗珍議員總質詢摘要
  • 發布單位:公共關係室

(一)李柏毅議員總質詢摘要
 「鴻海有沒有機會來高雄?」,李柏毅議員今(30)日總質詢指出,電動車為未來國際趨勢,鴻海為台灣最積極發展電動車的企業,建議市府積極招商,以電動車產業帶動橋科未來發展。

 兩年拚四年不是口號!李議員指出,9月至今每月都有好消息,包括橋科二階環評通過、10月橋科通過區段徵收及台積電宣布7奈米設廠高雄、11月崇實安居社宅動土,他肯定陳其邁市長完整推動產業轉型。

 加速推動電動車產業,李議員說,橋科為近年最大的產業用地,市府縮短橋科開發時程至3年,12月將開放選地設廠,他詢問陳市長「鴻海有沒有機會進駐高雄?」,帶動電動車產業在高雄扎根。

 陳市長表示,橋科如期在12月進行選地建廠,鎖定半導體、航太、5G應用及電動車、精準健康及工具機產業;由於半導體聚落越發成熟,市府須超前部署橋科二期;另加強產學合作,目前已和兩所大學洽談合作,12月開花結果。

 李議員進一步說,電動車為未來重要趨勢,而台灣最積極發展的就是鴻海,盼以電動車產業帶動橋科發展;他並建議市府規劃友情路北邊的台糖土地為橋科二期用地,並加速培養在地產業人才。

 蔡英文總統爆料陳市長「三更半夜煩總統」,李議員肯定陳市長積極解決台積電需求並加速中油高煉廠整治,他說,若以年薪80萬計算,2萬人就超過160億元,以1/3做為生活消費,粗估將為高雄帶來60億元消費力道。
 「南電北送,高雄不爽」,李議員指出,市府積極解決廠商水電供應無虞,他呼籲市民針對1218三接遷離公投,投下「不同意」,陳市長應展現態度。

 陳市長表示,三接若不蓋,南電持續北送,資源扭曲現象將延續,他不能接受環境成本皆由高雄承擔,三接遷離公投一定要蓋不同意。

 重視青年居住正義,李議員指出,目前社會住宅限制資格相對嚴格,包括家庭組成要求須有配偶、家庭成員在高雄未持有住宅等條件,青年住社宅不如住家裡,進而降低結婚生子意願,要求市府放寬條件、規劃獎勵。

 陳市長表示,未來市府和中央將興建10500戶社會住宅,四成提供弱勢民眾,六成供青年使用,將研議放寬條件,讓青年都負擔得起。

 李議員並關心中油宿舍區規劃、舊左營國中土地開發、新台17線工程、左楠地區學校不足等議題,盼市府重視。
 


(二) 吳利成議員總質詢摘要

 政策未因地制宜,預算分配不平均,吳利成議員今(30)日總質詢批評市府施政資源集中市區,忽視偏遠地區需求;大張旗鼓迎接台積電設廠,居住正義實現牛步。

 高雄捷運營運成本約1839億元,輕軌約165億元,本業收入年年虧損,市府預算無限挹注,卻撥不出經費提供偏遠地區長者的長照服務,吳議員為大樹地區民眾抱屈,質疑市府投入大筆經費,建設配合都市發展的交通設施,留在地方的老年化人口誰來照顧?

 吳議員建議社會局在大樹及其他偏遠地區增加關懷據點,衛生局增加居家服務所、醫療及護理人員、C級巷弄長照站,讓長者多點關注。

 陳其邁市長表示,秉持飲水思源態度,高雄缺水問題若無大樹地區協助,難以解決,市府將主動接觸鄰近診所加入C級巷弄長照站,提供長者更完善的照護。

 政策未因地制宜,就是失當的政策,吳議員指出每位里長配發電動車,山區里長到哪充電?新建大樹區公所,卻無完善連外道路讓民眾洽公、舊鐵橋下竹寮路120號前,地屬農業局卻放著無作為,導致圍地無法拓寬、仁武區後安里道路拓寬,民宅前通行道路卻僅3米,沿線又有高低落差的人行道阻礙行車,他認為,市府應檢討政策瑕疵。

 新工處長表示,大樹區公所連外道路拓寬需要3億多經費,已先請區公所調查地主開闢意願,將努力爭取經費;陳市長表示,舊鐵橋下道路拓寬,將責成農業局、新工處、都發局協調,配合大樹整體發展進行拓寬。

 吳議員則為地方抱不平,高雄市區建設預算再多也願意花,大樹區區一條道路卻不願意做。

 爭取市民居住正義,陳議員說,台積電落腳高雄,拉抬房價,建商、財團、投資客開心,卻苦了年輕人,動輒千萬的房子怎麼買?他指出,高房價是台灣生育率全球倒數第一的因素之一,未來將衍生國安問題,要求市府提出具體作為。

 林欽榮副市長提出三箭齊發,廣建社會住宅、媒合企業安家住宅以及在捷運聯合開發上推動平價住宅,目前估計尚缺4萬戶社會住宅;吳議員則期盼陳市長加速推行。
 


(三)陳麗珍議員總質詢摘要

 打通左楠地區交通任督二脈,陳麗珍議員今(30)日總質詢要求市府加速推動翠華路拓寬、新台17線開闢、鐵路地下化等重要工程,以因應台積電及橋科廠商進駐帶來的龐大車流。

 台積電進駐高雄相關效應,陳議員表示相當歡迎,但消息一出,讓房價同時飆漲,年輕人更難以負擔,市民接喊苦,她要求市府提出因應對策。
 陳其邁市長表示,高雄過去為重工業城市,產業轉型加速城市升級非常重要,相信包括台積電、5GAIoT、文創及服務業都能因轉型而獲益;他並強調,面對六都的競爭壓力,高雄不能不轉型。
 他說,在推動轉型過程,市府將努力降低週邊衝擊,如社會住宅及囤房稅等配套須同步到位,目標在交通便利提供足夠住宅或社宅,讓青年負擔得起。

 陳議員進一步指出,地方還關切台積電進駐後,水電供應不影響民生使用、中油高煉廠污染整治品質把關、提供就業機會,培訓在地人才等,要求市府重視地方心聲。

 社會住宅如何住得安心?陳議員指出,目前規劃社會住宅承租期限為3+3年,最多只能住六年,「誰能住得安心?」,她認為承租年限恐讓青年卻步,建議市府應研擬多頭協助政策,透過地上權開發、國宅、合宜住宅及都市變更等手段,活絡青年住宅政策,並提供中油宿舍居民關懷,實現居住正義。

 台積電進駐後的交通規劃,陳議員指出,左楠地區車流量大,尖峰時段常塞車,未來加上產業進駐,道路勢必無法負荷,建議市府加速推動翠華路拓寬、新台17線全面開闢、增設楠梓交通轉運站以及推動楠梓鐵路地下化,解決交通困境。

 陳市長表示,半屏山左側的翠華路上下班時段易塞車,該路段土地為軍備局所屬,已責成林欽榮副市長協調,而半屏山右側靠高鐵站將規劃開闢道路,全力克服瓶頸;鐵路地下化為長期計畫,將陸續規劃;新台17線已和軍方談妥,待申請內政部經費補助。

 研議設立長照局,陳議員指出,目前長照中心編制約274人,僅27位為正職,一年經費逾50億元,隨著高齡失能人口增加,長照服務需求與預算年年增加,建議市府評估成立長照局,以因應逐年倍增的長照業務;陳市長表示將再研議。