高市議會菜公路封閉專案報告
高鐵公司擅自公告封閉高雄市菜公路，引起市議員反彈，高雄市議會緊急召開專案報告，市政府交通局否認知道封路，表示會立刻糾正高鐵公司，議會同時做成決議，今後只有市府能封路，其餘無效。
高雄市菜公路平交道及部分路段屬於高速鐵路左營戰區的工程範圍內，必須要封閉以便施工，可是當地里長和民眾認為一旦封路，勢必造成塞車等交通不便，群起反對，迫使今年三月十八日必須封路的措施，延遲至今仍未定案，可是市議員陳雲龍發現在預定封路附近已有公告出現，向議會反映後，議長朱安雄裁示在昨天由市府專案報告內情。
在議員質詢前，議會先播出市議員陳雲龍在今年四月八日發言記錄的錄影帶，證實市政府曾答應在協調未有結果前不會同意封路。
由於陳雲龍證實曾看到封路的告示，市議員吳林淑敏要市警左營分局長劉柏良出席，查證左營分局是否曾張貼封路告示，或者是高鐵公司冒用官署名義，擅自公告封路。
市議員陳雲龍表示，從播放的錄影帶顯示，曾經質詢三次，拜託哀求十八次，結果是，大聲責罵被說成是唱衰，可是拜託請求也沒有用，他指責市政府說會會勘是黃牛，連第二次協調會都不通知議員和里長。
陳雲龍說，看到封路的告示，曾向警方求證，結果沒有一位承認張貼，他才氣的拆調三張封路告示，他並且批評市政府不聽建議，包括四項替代道路的可行性在內，一概不採納，只想以高度三公尺、寬度五點五公尺的大中路地下道作為替代道路，搪塞民眾，結果是救火車無法通過，必須繞道，延誤救人的任務。
市議員李榮宗也砲轟在沒有替代道路前就封路，讓他不能忍受，因為封路後，民眾不會罵官員，卻罵民意代表無能。
左楠地區市議員蔡長根表示，菜公路附近居民也曾向他反映封路告示的事情，他認為，現今警方已證明沒有發出封路公告，那麼應該追究偽造文書罪嫌。
另一位左楠地區市議員黃石龍則表示，如果封閉菜公路，那麼現在也塞車嚴重的翠華路一定是交通打結，尤其替代道路的大中路地下道原本設計行駛機車，現今又增加汽車道，更造成塞車嚴重，他要市府官員去現場看一看塞車嚴重情況。
市議員張清泉則認為市政府的交通規劃雜亂無章，以楠梓陸橋設計為例，他認為隨便找個小學生來規劃，都比現在要好。
張清泉說，要改善交通，只有靠大地震把高雄市所有建築震垮才能改善，至於菜公路封閉，他建議，要完善配套措施才能實施，但副市長林永堅認為，高鐵通車在即，何況已有大中快速道路第二期規劃施工中，應該是已有完善配套措施。
這時，市警左營分局長劉柏良趕到市議會，他表示，除了在今年三月十七日準備了八張封路告示，因為長官通知改變封路日期而未發出外，其他時間從未準備或著手封路。
但市議員簡金城追問封路決定權和命令權時，劉柏良面有難色，承認已經檢討三月十七日的封路決定，簡金城才未追問。
第二次發言的陳雲龍和李榮宗強調，連私人所有的既定道路都要在一個月前公告才能封路，質疑高鐵公司憑什麼封閉公共道路？
交通局長高俊峰表示，確實不知道高鐵公司的封路告示，一定會下令高鐵公司改進。
議長朱安雄最後裁示，認為菜公路居民和市議員李榮宗一再反映，市府應基於誠信原則，在三週內會同議員、里長勘驗替代方案，經認同後才可以封路，至於封路公告應以市府為主，其他的告示一概無效。