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陳明澤、鄭孟洳、簡煥宗、蔡武宏、陳玫娟、黃文志議員總質詢摘要
  • 發布單位:公共關係室

(一)陳明澤議員總質詢摘要

 途經茄萣濕地的1-4號計畫道路開闢案延宕逾20年,陳明澤議員今(13)日總質詢建請市府向中央要求釐清濕地為國家或地方級,如為地方級濕地就應儘速啟動開闢工程,並採取地下化施工,兼顧交通及環境保育需求。

 1-4號計畫道路自92年展開相關規劃,因濕地保育問題延宕至今;陳議員說,1-4號道路預計由茄萣區莒光路往南延伸,經濕地連接正順北路,後續計畫道路將跨越茄萣大排至民族路,為茄萣南北重要交通道路。

 陳議員表示,1-4號道路「卡」到濕地而產生許多問題,但民主社會需要溝通,內政部針對茄萣濕地屬國家級或地方級進行評估,這將考驗中央的「專業」度。

 他強調,茄萣濕地為人造濕地,早年為鹽田,沒有潮夕變化,不同於永安濕地,如果評估為地方級濕地,請市府儘速啟動開闢工程。陳議員強烈建議茄萣1-4號道路採地下化施工,兼顧地方交通及環境保育需求。

工務局表示,1-4號道路因地方環團有意見,目前暫定為濕地,究竟為國家級或地方級濕地,國土署仍在評估。

 陳其邁市長說,茄萣發展應與興達港進行整體開發,當地公共設施不多,茄萣濕地為地方重要生態教育場域,有關1-4號道路案將由林欽榮副市長進行會勘。

 茄萣多功能活動中心、茄萣白砂路319巷消防救難疑慮、湖內正義社區連接東方路道路工程、台17甲海山海埔段拓寬工程、路竹環球路150巷拓寬、茄萣大排金興停車場結構牆重建案及營造業職場安全等,均是陳議員關切議題,要求市府推動及改善。

 陳議員肯定陳市長施政,將高雄整體發展往北擴大至橋頭、岡山,他說,市民看見高雄大轉變,若經費足夠,市府應儘快推動地方建設、協助產業轉型升級。

 陳市長表示,北高雄有許多螺絲及鋼鐵等傳統產業,市府會全力協助轉型及接受淨零挑戰;他強調,高雄除積極引進高科技產業,更要解決高科技產業所面臨全球競爭市場的快速變動。
 

(二)鄭孟洳議員總質詢摘要

 質詢期間市長備詢,高雄熊在外面PAPA走,鄭孟洳議員今(13)日總質詢邀請高雄熊列席備詢,要求交代行程,觀光局緩頰表示,高雄熊在戶外奔走進行市政宣導、於各大景區與遊客互動、宣傳高雄TPASS交通政策、行銷5/19日高雄熊生日派對活動,相當忙碌。

 鄭議員提醒陳其邁市長好好栽培高雄熊,他的好朋友熊本熊已經在日本創下龐大產值,高雄熊同時具備宣傳台灣與高雄的角色,有成為國際巨星的潛力,建議可以利用國際巨星來高雄開唱機會,派高雄熊前往接機,提高曝光度。

 演唱會經濟不只是演唱會本身,鄭議員說如何利用偶像創造飯圈經濟,讓粉絲跟著偶像的腳步去踩點,擴大演唱會外溢的文化、交通、經濟產值與效益相當重要。

 規劃追星地圖,結合旅宿業推出粉絲住宿方案,鄭議員說,巨星來高雄會到餐廳用餐或走訪觀光景點打卡或拍攝Vlog,觀光局可以利用這些高流量宣傳偶像足跡,讓粉絲隨著偶像的腳步來踩點。

 另一方面,鄭議員建議交通部分,能在交通票券上推出套票或者將輕軌、捷運等大眾運輸工具布置成偶像氛圍;文化宣傳部分,文化局可以趁勢在幾個有特色藝文中心推出展演活動。

 演唱會後的商圈夜市券實際使用數只有印刷量的五分之一,鄭議員表示,高雄有許多特色商圈,在高雄車站、捷運美麗島站也有地下商圈,尤其是美麗島站,規劃優良、進駐店家有特色,能夠吸引年輕人,卻沒有人氣,她認為應該引入人流,建議陳市長帶領各局長擔任一日店長,幫助行銷商圈,擴大商圈夜市券使用範圍。

 陳市長表示,演唱會粉絲經濟帶動上中下游的產業鏈相當龐大,市府會繼續強化配套措施,而捷運商圈部分,將由文化局、青年局、經發局與高捷公司共同討論商圈改善規劃。


(三)簡煥宗議員總質詢摘要

 數位發展部政次李懷仁將出任副市長,簡煥宗議員今(13)日總質詢表示樂觀其成,並關切其專長是否和羅達生副市長重複性高,盼陳其邁市長針對教育、文化等局處轄管,做最妥適安排。

 520新政府即將上任,對新政府有何期待?市長任期僅剩955天,對高雄市政規劃希望中央支持什麼建設?簡議員質詢一開始便對陳市長提出兩大問題。陳市長表示,期許新政府維持台海的和平與穩定、促進經濟繁榮,讓人民過好生活;市政方面,最重要期盼協助促進產業淨零轉型及推動重大交通建設。

 懸缺一年多,數位發展部政次李懷仁將出任副市長,簡議員提出疑問表示,李懷仁準副市長專精數位及科技產業,是否和羅副市長同質性過高?並關切文化、教育等局處之轄管,將由誰來負責?

 陳市長表示,期望李懷仁準副市長關注社福、教育及文化等領域在數位轉型方面的運用,他並舉例,左營高中積極投入AI及半導體教育,期望將此經驗推動至其他學校,幫助學生提早發掘職能和興趣。

 「健康、安心老化」,簡議員指出,舊中山國小校地將打造成為鼓山區長照園區,並於5月8日簽約,預計服務左營及鼓山等周邊地區,BOT投資金額達5.21億元,內含日照中心、住宿型機構等,他關切,預算規模龐大,廠商是否有能力負荷、履約?

 衛生局表,該BOT廠商通過委員評選,財力狀況符合標準,市府將會緊盯進度,園區內仁愛樓預計115年6月將先行啟用。

 加強獨居老人緊急救援機制,簡議員指出,高雄市僅616位年長者接受列冊管理,裝置緊急通報按鈕比例不高,若遭遇緊急狀況按壓按鈕後,會先通報保全公司,由保全聯繫住家或緊急聯絡人,最後才通報救護人員,流程過於繁瑣,恐錯過黃金救援時間,要求市府研議簡化。

 

(四)蔡武宏議員總質詢摘要

 南部人何時才能擁有便宜機票及方便出國權益?蔡武宏議員今(13)日總質詢對比以桃園機場與小港機場在疫情前後的航班航點數,強調兩處機場恢復速度天差地別,小港機場仍有很大努力空間。

 蔡議員表示,疫情解封後,目前桃園機場有93航點、每週2105航班,反觀高雄小港機場僅有25航點、每週300航班,兩機場差距天壤,許多鄉親出國都要搭高鐵北上或轉機,非常不方便,對國外往來商旅更是一項促進經濟與消費的重要指標,要求市府應與中央努力拓展航運。

 陳其邁市長表示,高雄小港機場目前以東北亞及東南亞與姐妹市航點航班增加為主要努力目標,由於航班增加與對方城市疫情後復甦有關,未來朝雙方都有利方向持續努力。

 蔡議員同時對小港機場擴建案恐造成週遭交通黑暗期感到憂心,他強調,小港機場國內新航廈工程將在明年啟動,國道七號尚未開工,包括中山四路在內的主要機場聯外道路,尤其上下班交通尖峰時段,恐是用路人噩夢開始,要求相關單位及早因應。

 交通局形容機場擴建是「穿著衣服改衣服」,確實會造成影響,將在第一期工程提出交通影響評估時,要求民航局做好配套,使影響降到最少。

 演唱會經濟正夯,蔡議員指出,高雄去年演唱會117場、觀光效益達45億元,今年已公告54場,估有23億元觀光產值,但若留不住歌迷粉絲,就無法擴大效益。他以日本大阪辦理韓國天團Seventeen演唱會成功案例,特地量身訂作The City計畫,以「城市演唱會遊樂園」概念佈置全市主要地標,高規格應援活動、歌迷粉絲進行城市遊戲體驗。

 觀光局表示,未來將參考國際巨星泰勒絲及韓團的國外案例,銜接本市大型活動,全力拉升觀光效益。

 

(五)陳玫娟議員總質詢摘要

 續追老議題,緊盯市政建設進度,陳玫娟議員今(13)日總質詢關心楠梓產業園區道路問題、水泥廠區都市計畫變更、捷運紅線R20後勁站土地開發案、機20公辦都更單元二等市政推行狀況。

 翠華路西側拓寬已開始施工,陳議員表示,分隔島若不調整、路樹不移植,兩側道路恐不等寬,她進一步指出未來東側道路施工人行道將如何縮減調整,是否取消停車格?

 新工處表示,西側將重新調整分隔島,東側部分也會移植路樹,停車格保留登山口附近14個汽車與30個機車,林副市長則表示,將責成交通局與軍備局溝通,規劃停車空地空間。

 楠梓產業園區開闢北路、南路、東路,陳議員關心期程以及是否銜接水管路並延伸至左營高鐵站,以健全道路功能。

 林副市長表示,由園區南路優先,接著是園區北路,而延伸至高鐵站是必要的,交通局也有全盤規劃。

 隨著園區東路開闢,水泥廠區都市計畫變更勢在必行,陳議員指出,市府朝向公辦重劃方式辦理,廠區地主也同意,既有共識,應主動盡速推行。

 林副市長表示,土地問題歷經波折已有結論,目前尚待法院定讞,程序完備後即可啟動。

 捷運紅線R20後勁站土地開發案,未來空間配置企業移居住宅、地區行政中心、鄰里商業設施,陳議員關心舊楠梓區公所閒置空間運用方式,同時建議援中派出所暨社區中心能將楠梓第二戶政納入。

 民政局表示,舊公所閒置空間將由楠梓舊部落作為聯合里辦,也由社會局規劃社會福利設施進駐。

 左營大中民族(機20)公辦都更招商,陳議員感謝陳市長團隊,實現爭取十餘年政見,單元一去年完成招標,接著單元二進度為何?期盼能增設更多公益設施。林副市長表示,單元二已有廠商投標,議員建議設施也會納入考慮。

 

(六)黃文志議員總質詢摘要

 2030打造台灣成為雙語國家,黃文志議員今(13)日總質詢關切雙語教育困境,建議市府增加本國籍教師培訓及妥善分配外師資源,規劃輔導團隊提供第一線老師教學輔助。

 黃議員指出,陳其邁市長上任以來,雙語預算逐年提高至2.7億元,已搶先六都實現「校校有雙語」,仍面臨師資不足、外師教學品質不一、培訓能量不足等困難。

 黃議員建議加速規劃增加培訓人數、妥善分配每校有充足外師,另規劃雙語輔導團隊,整合各專家提供第一線教師輔助;教育局允諾研議。

 外師教學品質落差也是問題,黃議員認為引進外師須同時考量不同口音與課程安排計畫,建議媒合導入姊妹市外師;他說,雙語教育不完全是教育局責任,應營造沉浸式環境,包括設施、標示牌雙語化設置,或仿效新加坡使用母語與英語雙向聊天,讓城市更快融入雙語習慣。

 推動2050淨零碳排,台灣成立首座碳權交易所,黃議員說,交易所成立同時也衍生出潛在挑戰,包括監管不到位,業者恐有資料造假疑慮、碳交易市場機制多樣,法規尚未完善、碳權認證等綠色人才人力不足等。

 2025年起將徵收碳稅,黃議員指出,高雄列管高碳排企業高達90家,政策資訊不足讓企業產生「碳焦慮」,建議設置碳健檢中心,協助企業排解焦慮;環保局表示,目前淨零學院概念課程已有300多人取得證照,包括鋼鐵、石化及扣件業者皆有參與,學院也會推動技術相互轉移、意見交換,協助業者了解碳平台運作。

 將淨零碳排落實在日常生活,黃議員建議以位於台積電設廠周邊、持續推動危老都更的後勁社區作為示範區,推動建構低碳或零碳社區,並於公私場所建立容器循環使用系統、更換節能設備等,創造市府、廠商、社區三贏局面。