(一)吳銘賜議員總質詢摘要
市府包商釀禍，家屬等不到一句道歉，吳銘賜議員今(21)日總質詢要求市府調查前鎮區新生路與新衙路口，封閉道路用紐澤西護欄肇禍權責歸屬，還給家屬公道。
吳議員表示，新生路與新衙路口紐澤西護欄放置點2017年與2020對照皆未移動，卻於今年往前移動更靠近路口，短短一個月發生兩起嚴重自撞車禍，造成一死一重傷，到底是誰移動了護欄設施？責任歸屬為何？市府應調查清楚，他說承包商為了滯洪池施作工程進出方便，而私自變更護欄位置，有其他替代出入口卻選擇對用路人影響最大的地方，更未設置任何警示標示。
他進一步指出，車禍發生至今，承包商未曾表達關心、慰問，令家屬相當氣憤。
陳其邁市長表示，將由秘書長、水利局、法制局、包商與家屬進行協調，也叮囑工程施作，交通警示部分一定要依規處理。
社會底層仍有許多邊緣戶得不到政府實質協助，吳議員指出，經統計全台低收、中低收人口佔總人口數約2.5%，遠遠低於比台灣進步的日韓15%，吳議員說依據民間團體估算，應有12%，官方與民間差距約200萬人口，這些無法獲得任何政府救助資源的邊緣戶，過得比低收入戶辛苦。
吳議員點出社會救助法三大不合理，要求社會局檢討，並向中央反映，包括：依人口計算家戶所得、滿16歲設基本工資虛擬收入、人籍須合一。
社會局表示，社會救助法已多年未修訂補助標準，目前衛服部正研議修正，人籍合一及財產計算標準。
好市多新店及加油站進駐80期重劃區，將與軟科上班族及鄰近住戶爭路，吳議員指出，加油、購物、上下班車流僅由復興四路進出，將讓交通大打結，他建議市府另覓地點，帶動地方發展。林副市長表示，將嚴格把關，也由第三公正方協助審查。
(二)王耀裕議員總質詢摘要
高雄捷運小港林園線工程設計案，王耀裕議員今(21)日總質詢指出，捷運路線穿越石化工業區，基於安全考量，工程應採地下潛盾隧道施工，並一路穿越高屏溪，延伸至屏東新園鄉，會是這段高風險區域的最佳方案。
總工程經費已因多年物價波動而調升至854億餘元的高雄捷運小港林園線，目前機電、軌道、土建統包商都已到位，預計將在119年底通車。
王議員關切此線在穿越林園石化工業區涉及重大安全性，因此，主張從RL6站到RL7站，工程應採地下潛盾隧道施工，緊接著連接林園東港線部分，同樣繼續潛盾穿越高屏溪，至屏東新園鄉出地面，再以高架軌道至大鵬灣。
陳其邁市長說，市府希望過屏東這段是一車到底，從左營高鐵站南下到大鵬灣遊玩，若還要換車相當麻煩；強調「一車到底」較簡單，經營者路線規劃也較方便，如果又有一套新系統，運量又不足，其實高雄也要負擔高屏溪一半的費用，市府將再與屏東及交通部協商。
大寮區行政中心新建規劃案，王議員表示，目前有舊公所原址重建、和春技術學院大寮校區、大寮捷運主機場B區、及81期重劃區內公有地等4個可行方案。王議員催生新大寮區行政中心，強調將是大寮脫胎換骨的好契機。
民政局指出，大寮區公所甫於上個月與地方民代及里長針對捷運主機場等方案洽談溝通，市長也有指示評估岡山綜合行政中心公辦都更案例，再與市民說明溝通。
王議員也再提出包括林園文賢路打通工程、文賢南路、潭平路拓寬工程、大寮民昌街開闢及民族路拓寬工程，以及大寮公14、公兒6-4、及林園公兒7-3等開闢工程等。
陳市長表示，道路開闢將請工務局協調評估可行方案，或爭取高雄生活圈計畫籌措經費。他也提出都市計畫變更節餘經費來推動鄰里公園建設案。
(三)王義雄議員總質詢摘要
實現原住民居住正義，王義雄議員今(21)日總質詢建議市府研議於南、北各規劃一棟10層樓原住民專屬社宅，解決都會區原住民租賃需求。
推廣原鄉之美，王議員感謝新聞局利用有限經費拍攝宣傳影片，讓全世界看見台灣、看見原鄉，深入認識不一樣的原鄉風貌；他建議市府各局處配合各大活動播放宣傳影片，讓市民看見原鄉之美。
市府執行工作消極，王議員肯定公務人員工作兢兢業業，但部分同仁面對議員提案處理時效延誤、消極面對，對議題未列案控管，他的提案或議題竟然是個位數，質疑心態出了什麼問題？
王議員進一步追蹤上個會期曾提出包括不信任案、推薦市府原民顧問、推薦前鎮及小港區原住民調解委員會委員、檢討核發增加原住民議員及助理停車證等，要求陳市長說明進度。
陳市長表示，市府顧問有相關SOP及法律規定，感謝王議員為市府推薦人選，將責成研考會及原民會就人選做綜合考量；前鎮小港區原住民朋友多，將責成林欽榮副市長及郭添貴秘書長研議增加原住民調解委員；停車證涉及各議員公平性，將再和議會討論。
重視原住民居住正義，王議員指出，現行原住民專屬租賃住宅區分別為小港區娜路彎及鳳山區前台電宿舍，總計36戶，都會區原住民人口多達2萬8千人，租屋比例達6至7成，僧多粥少，建議市府找尋公有土地，於南、北各規劃建置一棟10層樓原住民專屬社會住宅，並設置文健站、幼兒園及停車場等公益設施。
陳市長表示，原住民符合社宅關懷戶資格，僅需負擔五成租金，社會住宅有固定比例提供給原住民，搭配文健站等活動場域，以滿足原住民朋友住的需求。
王議員並關切溫泉產業計畫、空大廢棄游泳池健蓋原住民多功能會館及停車場等議題，盼市府重視。
(四)陳慧文議員總質詢摘要
112年高雄市自來水漏水量達8.27%，陳慧文議員今(21)日總質詢表示，水資源是永續城市的重要關鍵，市府團隊要正視城市漏水問題。
台中捷運傷人事件再次震驚社會，陳議員詢問市府如何因應？她認為，強化捷運及輕軌安全措施刻不容緩，應升級監視系統、提高見警率、加強站務人員訓練、及安全宣導。
台中捷運事件嫌犯疑有精神疾病，陳議員要求衛生局加強列管及追蹤。陳其邁市長指出，他對中捷傷人事件感到遺憾，將要求捷運警察及捷運公司加強巡查及安全維護。
陳市長強調，市府對提升大眾運輸安全責無旁貸，當務之急須加強捷運廠站的人員訓練，將由林欽榮副市長進行檢討，減低類似案件發生的風險。陳市長擔心可能引起相關效應，盼市民更深入了解捷運安全注意事項。
軌道系統「天降橫禍」？陳議員關切異物入侵捷運或輕軌可能引發的危險，她說，高雄軌道系統預防異物入侵是採被動式防護機制，一旦異物入侵將無法及時防護，建議市府結合其他軌道城市一起開發主動式監測系統。
捷運局指出，捷運潛盾區段遭異物入侵影響較小，高架路段則有駕駛進行相關因應，市府對交通要衝相關施工有更嚴謹的審查機制，並將主動聯絡其他軌道城市共同開發主動偵測系統。
陳議員要求市府更主動積極防護軌道安全，提供市民安全便捷的交通運具。
國家氣候變遷科學報告預測高雄乾旱期將延長50%以上，更可能發生全年三分之一時間是乾旱期，陳議員擔心水資源是否足夠，她進一步指出，112年漏水量高達8.27%，相當於13.5座101大樓，市府不能輕忽。
陳議員說，水是城市永續發展的關鍵之一，市府應積極降低漏水率。陳市長指出，自來水公司須加強管線維護以減低漏水率，因應氣候變遷影響水資源，市府會做好各項準備。
(五)李雅慧議員總質詢摘要
高雄演唱會黃牛票猖獗，李雅慧議員今(21)日總質詢指出，黃牛甚至已運用AI自動化科技搶票，讓粉絲一票難求雪上加霜，要求市府鼓勵實名制售票及加強查緝手段，以打擊搶票黃牛。
演唱會門票正夯，李議員表示，高雄演唱會經濟帶動地方觀光及商機，去年就高達45億元產值，這項成果卻遭黃牛重重打擊，最近更有網拍演唱會門票詐騙手法出現，但兩年來舉報黃牛161件、卻只裁罰24件，查緝力道應再加強，也要改採文化出版法提高罰鍰，並保障查察人員人身安全。
陳其邁市長表示，大型演唱會主辦單位都非常在意黃牛票影響粉絲權益，文化局已加強溝通並補助採行實名制購票，會請警察機關積極查辦牛票犯罪，維護票券交易秩序。
清大將在蓮池潭畔的舊左營國中設立分校，李議員對蓮池潭天際線的維持、現址老樹保存、及市民休憩空間延續等環保團體的疑慮提出呼籲。陳市長表示，會就綠地、老樹、天際線等做最大程度的保留，並在符合公共利益、地方民意、城市規劃做最大的考量。
李議員同時細數陳市長任內亮眼政績，包括促參投資金額全國第一、台積電進駐半導體S廊帶、輕軌捷運多線齊發、淨零轉型、運動中心0到14座、演唱會經濟、文化觀光、社會住宅規劃全國之冠等，未來，陳市長如何超越自己？
陳市長表示，高雄應努力捉住國際變動趨勢，產業發展應逐漸從硬實力走向軟實力，利用這一波台商回台，讓國際大廠到高雄投資，牽引整個城市的軟實力，以有限的土地資源，擴張軟實力的版圖。
陳市長指出，高雄接下來競爭是人才的競爭，也是生存之戰，幫助傳統產業轉型、早一步與國際接軌，對準全球市場，他個人如何超越事小，讓高雄超越高雄才是最重要的事。
(六)何權峰議員總質詢摘要
關鍵廠商台積電設廠，高雄成為全球最完整半導體產業聚落，何權峰議員今(21)日總質詢表示，台積電P3廠位址為中油土壤整治區，整治進度是否影響進駐期程？
何議員說，台積電設廠是高雄產業轉型與高科技S廊帶成形的重要拼圖，市府針對聯外交通、教育及土地整治全力配合，甚至傳出台積電要增設至5個廠，但他也憂心土壤整治進度拖慢設廠腳步。
陳其邁市長表示，園區提供台積電設廠以5座為設定範圍，土污整治預計明年9月完成，水電也在加緊準備，皆依期程辦理中，至於會不會增廠需視台積電規劃，市府會全力提供必要協助。
捷運多線齊發，加速紫線期程，何議員表示，紫線從高醫、文藻、經左楠區橋頭，經過多所大學與產業園區，可同時串聯紅線、黃線、輕軌及地下化鐵路，大眾運輸角色極為重要，期盼市府積極向中央爭取儘快取得核定，順利動工。
陳市長表示，紫線經費預估1800多億元，今年6月可行性評估完成後，會再進行整體規劃及問題補正。
關心三民區果菜市場及肉品市場遷建進度，何議員說，期待兩個市場的重建轉型，提供市民、商家好的交易環境場域，也建議能分別配合捷運黃線與捷運紫線進行聯合開發。
陳市長表示，果菜市場分兩部分，水果屬大盤，意願較高，目前蔬菜部分意願較低；肉品市場部分正與肉品公司協調轉型，在原址重建，屠宰工作另覓地點，提升環境乾淨度，果菜市場與肉品市場會持續協調。
高雄火車站終於來到最後收尾工作，何議員建議地下停車場先開放給民眾使用，也關心動線規劃，包括：地下連通道的人行動線、車行動線及火車站與各商圈串連動線。
林欽榮副市長表示，期望在年底能開放停車，台鐵有收入，附近居民也受益，動線部分會規劃最安全的動線並與台鐵協調。
(七)邱俊憲議員總質詢摘要
實現仁大地區捷運夢，邱俊憲議員今(21)日總質詢建議市府向中央爭取，將連結捷運紅線及黃線之路段作為捷運延伸線，優先納入可行性評估，服務在地居民。
譴責限縮討論、國會擴權，邱議員指出，2019年9月高雄市議員要質詢時任高雄市長韓國瑜，得靠手氣抽籤才能質詢，當天僅57%議員質詢監督韓前市長。
太陽花學運滿10年後的今天，韓國瑜擔任立法院院長，卻再次發生立法委員無法針對社會關心的法案暢所欲言，甚至不知道在舉手表決什麼議案、被取消表決權利之情事，邱議員抨擊是假改革、真濫權。
邱議員指出，目前審議之藐視國會罪，立委行使調查權，得要求政府機關、部隊、公司法人及團體，需於五日內提供檔案、帳冊等資料，否則可處一年以下有期徒刑、拘役或罰金。
邱議員也憂心，缺乏評估及違反預算法的交通建設特別條例若通過，未來台灣將充滿政治干預，並排擠地方政府預算，他呼籲應堅持程序正義、加強社會溝通。
他要求10年前擔任立委、參與太陽花學運的陳其邁市長，為困境提出解方；陳市長強調立法須兼顧程序正義、做好社會溝通，呼籲先行審議與民生有關、黨團有共識之法案。
有關地區重大建設計畫，邱議員期盼包括捷運黃線、國道七號、國立原博館、高屏二快、高鐵橋下道路延伸仁武等合計總經費超過3000億元的建設，中央和地方能積極合作，儘速核定計畫、縮短施工期程。
捷運到仁武指日可待?邱議員要求捷運局說明相關規劃。捷運局表示，捷運紫線未行經仁武，由於人口快速增加，已將相關因素納入路網整體評估。
邱議員說，仁武、鳥松仰賴鳳仁路及中正路一路貫穿至鳳山和前鎮，追求新路線很辛苦，建議將連結捷運紅線及黃線路段作為延伸線，爭取優先納入可行性評估，服務鳥松、仁武及大社區民眾。