(高雄訊)議會今(29)日進行交通部門業務報告與質詢議程，交通委員會議員分別關注二階輕軌停工犧牲市民期待、月世界多功能服務中心行銷在地農特產品、橋頭科學園區聯外道路、制定日租套房管理辦法、疫情後大眾運輸政策、研議推廣空鐵案、捷運黃線等議題，要求市府加強重視或改善。
二階輕軌停工15個月，簡煥宗議員認為，輕軌喊停是犧牲市民對大眾運輸的期待，是一個悲哀；他說，二階輕軌回到原點，採原路線及人本造街，這是「早知如此，何必當初」，浪費15個月時間；捷運局指出，當時採「有爭議先停工、沒爭議先施工」策略，因二階輕軌路線有爭議才會停工。簡議員同時澄清輕軌公招標及公文消失、未經可行性評估分二階段施工、30億元採購車廂、獨厚特定廠商等真相，並要求捷運局保護公務人員，不能任人污衊。
市府團隊不是一無是處，黃明太議員肯定交通局表現，並為其表現評分為90分；他說，交通局對號誌、標線等規劃均能配合地方需求，他要代替選民表達謝意。月世界多功能服務中心將於今年9月啟用，黃議員說，月世界地質、地型險惡，居民多務農且生活困苦，希望月世界多功能服務中心協助行銷在地農特產品，帶動地方經濟；觀光局表示，月世界多功能服務中心將一部分委外經營，以銷售在地農特產品為主，另一部分則規劃為小農市集。
橋頭科學園區攸關高雄未來產業發展，受到市民關切，高閔琳議員要求市府重視橋頭科學園區聯外道路的規劃，她說，中央與地方雖已討論優先開闢路段，但大多為往北銜接的聯外路線，缺乏往南的相對應道路，建議市府儘速和中央溝通討論，加強規劃往南的聯外路線。交通局推動DRTS彈性運輸及規劃公車式小黃，高議員說，公車式小黃過去缺乏統一的形象標識，影響市民搭乘率，目前已依她的建議設計統一標識，希望交通局加強宣導。
第7貨櫃碼頭將於112年完工，國7環評仍遙遙無期，陳麗娜議員指出，在國7配合不及下，高雄恐無法因應第7貨櫃碼頭造成的交通壓力，市府應進行抵制，讓中央重視地方交通問題；交通局表示，目前規劃以替代道路及拓寬道路來減輕地方交通衝擊。陳議員同時關注日租套房議題，她說，中央不立法納管，建議市府制定日租套房管理辦法。
吳益政議員說，新冠肺炎疫情發生後，大眾運輸議題受到關注，受疫情影響，市民減少出門或自己開車，造成大眾運輸系統的載量減少4成，除非做好安全系數，市民才會勇於搭乘；他說，後疫情時代來臨，地方應重視發展「非密閉」、「非密集」的大眾運輸或共享交通工具；吳議員同時批評高雄自行車道政策，他說，市府過去只追求自行車道的「長度」，卻不重視環境品質。
二階輕軌爭議不斷，陳玫娟議員要求捷運局重視地方居民的感受，更要了解反對者的心聲，不能貿然施工；她說，輕軌美術館路、大順路遭遇瓶頸，建議市府拉直路線銜接高鐵站、蓮池潭，規劃輕軌觀光休閒路線。捷運局表示，交通部對鐵路地下化綠廊道輕軌規劃並不反對，未來將納入大高雄路網進行規劃。俗稱空鐵的新能源懸吊電車成為新型交通工具，陳議員建議市府研議推廣於高鐵站、蓮池潭。
受疫情影響，二階輕軌爭議路線22場說明會何時召開？黃香菽議員說，二階輕軌施工進度已將近7成，卻有人批評二階輕軌停擺，這是不公平的說法；捷運局表示，將針對爭議路線，以結合數里的方式辦理說明會，聆聽地方聲音。黃議員並關注捷運黃線進度，捷運局表示，市府已於3月將綜合規劃書送交通部審議，預計明年底送環評書，未來採分段施工，117年將有部分路段可先行通車。