(高雄訊)議會今(9)日上午進行交通部門業務報告與質詢議程，小組議員關切大眾運輸即時轉乘資訊、打造光之塔節慶活動、鳳山過埤中崙大眾運輸、爭取捷運出入口電扶梯增設雨棚、加強高雄自行車低碳旅遊、捷運岡山路竹延伸線進度、市府因應財劃法衝擊軌道建設等議題，要求市府重視及改善。
加強即時轉乘資訊，張博洋議員認為，即時轉乘資訊可提升旅客體驗與效率，及整體交通運輸效率，建議市府向捷運公司及台鐵溝通，加以建置；交通局允諾與台鐵協商及向捷運公司溝通新增輕軌資訊。完善候車及大眾運輸環境，張議員指出，搭乘公車3,689萬人次中，敬老及愛心卡比例達36%，需要候車座椅客群龐大，建議市府盤點有愛心椅的公車站，優先設置座椅與候車亭，且目前設置進度無法回應民眾需求，應重新檢視設置標準與溝通機制，加速建置。
針對光之塔節慶活動，黃香菽議員建議配合盤花公園完工，打造「光之塔」為全台最大、最有特色的聖誕樹，並延續展期至高雄燈會結束，串聯愛河上下游形成節慶亮點。觀光局表示，將於聖誕節前至跨年期間點燈，並評估經費延長展期，規劃與客委會合作舉辦周邊市集。城市屬性決定演唱會經濟，黃議員建議結合深度旅遊留住觀光客，並防止旅宿業哄抬房價；觀光局表示，將跨局處整合資源、加強稽查。黃議員亦關切捷運黃線工程，要求確保雄工校門前路段如期完工。
捷運黃線工程推動，鳳山過埤、中崙地區民眾卻有相對剝奪感。陳慧文議員指出，該地區新建住宅擴張，人口持續成長，但規劃捷運路網時卻被忽略，她建議短期啟動捷運黃線先導接駁計畫，提供專用、高頻班次快捷公車直達黃線Y19、Y20站，及現有橘線O14站；長期將中崙、過埤納入捷運路網。捷運局表示，黃線Y20站將發包施工，啟動後配合相關接駁，將可服務中崙地區，未來也將把中崙、過埤地區納入整體路網考量；交通局允諾配合黃線檢討公車路線及班次。
「高雄旅客生命不值錢嗎？」黃文益議員質疑高雄捷運公司以投資效益低、景觀干擾為由拒設遮雨棚，造成乘客雨天出入危險，要求捷運局督促高捷於前金站1號出口及苓雅運動園區站3號出口電扶梯增設遮雨棚，保障乘客安全與便利。壽山動物園改造後未見預期效益，黃議員建議打造「明星動物」強化行銷推廣並以電動車取代燃油車，提升園區環保與教育形象，並期許內門動物園要有具體經營策略；觀光局表示，整修後入園人次確有提升，允諾將持續推廣動物明星。
加強稽查惡意哄抬房價旅宿業者，蔡武宏議員接獲民眾陳情，到高雄聽演唱會預訂住宿，訂房平台顯示售罄，致電業者詢問後雖有房間但價格卻翻了三、四倍，讓遊客卻步，建議市府加強電話稽查；觀光局允諾繼續努力。加強高雄自行車低碳旅遊，蔡議員比較六都觀光局自行車道簡介，高雄未標示自行車路線圖，網頁介紹不夠直覺、不易搜尋，並指出「乘風而騎」活動網頁找不到路線，民眾了解不易，要求完善觀光局網站、並串聯各行政區自行車道，讓低碳旅遊更便利。
捷運岡山路竹延伸線進度不到三成，李亞築議員質疑118年能否如期通車，並指出，2A、2B延後恐增成本、衝擊市區交通，要求捷運局說明RK6聯開規劃與出入口卡在省道4M問題，並關切RK7站出入口過小、地主協調狀況，強調不得強制徵收。捷運局表示，2A與2B分別延後至118與120年完工，RK7用地協調中，聯開將評估商業與住宅結合。李議員並建議重新評估高雄—台南捷運銜接段；交通局則表示，台39線121年全線拓寬，將協調港都客運增開岡農通勤班次。
小港林園線全線預計123年完工通車，面對財劃法衝擊，李雨庭議員關切市府有何準備?捷運局表示，財劃法導致103億元資金缺口，感謝市長多給予25億元經費，並盤點土開基金及自償性經費因應，盼交通部明年能增補預算。李議員也表達工業區廠商訴求，提醒市府保障RL7站施工安全。大寮永芳國小6年級學生發想「救護車通行系統」，李議員期待創意能在智慧交通上實現；交通局表示，學生創意與政策不謀而合，今年將於21個路口建置緊急車輛優先系統。