(一)黃明太議員總質詢摘要
位處蛋殼區的路竹、阿蓮、田寮、茄萣及湖內，鋪路預算總是被犧牲，黃明太議員今(15)日總質詢質疑養工處延宕鋪路期程及預算，罔顧民眾權益。
黃議員指出，路竹區大仁路殘破不堪，原已排定今年5月動工，卻因建商申請埋設管線而停擺，他說埋設範圍小，應不影響施作期程；阿蓮區高14-1線向中央爭取預算，經費已到位並列入第一季刨鋪範圍，迄今依然無動靜；田寮區高40線2.3K處路面崩塌逾2年等不到修復日，這些問題非得在質詢台要求才願意承諾動工時間。
養工處表示，大仁路部分會督促建商管線埋設進度，並與高14-1線同樣8月動工，高40線部分會先做保護措施。
建議高11線往北延伸至環球路，黃議員表示，高11線及高10線路口雖有限制大型車輛通行時間，但可通行時間車流過於龐大，民眾進出人口密集區皆須經此處，建議另闢路段連接環球路讓大車可直接上國道，給民眾一條安全回家的路。
新工處表示，經費預估4.7億，且道路兩端都在非都市計畫區，難以取得中央補助，必須先進行都市計畫變更。楊明州代理市長表示，對新工處來說經費確實過高，不過若有必要性，可先行思考如何變更計畫，該做的先做再爭取經費。
西窪排水工程完工也解決不了問題，黃議員指出竹滬水閘門規劃施作排水工程，附近區域下雨依舊淹水，未下雨時期排水溝水就已緊臨路面，須改善重點在淤泥及紅樹林阻塞，希望水利局為周遭養殖戶著想，儘速改善。
水利局表示，西窪排水工程正準備發包中，也會先針對瓶頸段修剪紅樹林。
沒有停車場的茄萣海濱公園，觀光人潮進不來，黃議員表示茄萣海濱公園在陳菊前市長時期完工，配合台17線濱海公路，適合發展海岸線觀光，卻沒有停車空間供民眾駐足，想欣賞美景就必須違規停車，機車甚至要騎上人行步道，多次會勘建議部分區域可內縮6米規劃停車空間或於沿線覓地設置停車場，皆得不到回應，他要求養工處檢討。
(二)李順進議員總質詢摘要
「沒了市長、議長，連局長也遭撤換」，李順進議員今(15)日總質詢質疑中央撤換警察局長時機敏感，呼籲楊明州代理市長應為李永癸局長發聲。
李議員說，不捨沒有官架子、派系色彩的李局長即將離開，質疑行政院跳過內政部、警政署，大動作撤換局長的時機太過敏感，而台南市警察局長同樣遭撤換，包括市長黃偉哲、藍綠議員皆為其抱屈，楊代理市長是否向蘇院長反映?
楊代理市長表示，因疫情關係，六都皆沒有列席行政院會，職務上的異動來來去去，盼高階警察或文官以平常心面對。
還給居民新鮮空氣，李議員指出，小港、前鎮、大寮及林園等地工業區，工安、消安意外及空氣污染不斷，去年底反空污大聯盟提出五大訴求，包括鋼鐵廠需修正煉焦政策、台電老舊機組應除役、中油石化區應設監測站、工業區周邊居民健康檢測及高屏地區進行污染總量管制，要求市府重視民眾訴求。
楊代理市長表示，對空污均有以嚴格標準進行稽查，工安意外則要求定期勞檢外，也呼籲雇主做好自主管理。
中火廢照事件，市府如何因應?李議員指出，台中市府開中火2000萬罰金，並撤銷兩部機組許可證，但環保署跳過行政救濟、訴訟等程序，透過政治介入司法，撤銷行政處分，導致中火十部機組火力全開，引發譁然，盼市府提早因應可能情況的發生。
楊代理市長表示，期盼不牴觸中央法規前提下，持續打擊空污。
整改高齡焚化爐，真能解決垃圾危機?李議員指出，高雄市四座焚化爐運轉逾20年，僅透過舊技術整改，反增加廢渣處理費用且破壞環境，主張應回到源頭，思考垃圾如何減量，拒絕再賣命為外縣市代燒垃圾。
重視大林蒲遷村衍生問題，勿公親變事主，李議員關心大林蒲遷村及新材料循環園區進度，也提醒市府留意土地取得問題，他指出，依照徵收條例計畫，以一坪換一坪，造成建商大炒地皮，盼市府應守公平原則，補償真正在地的居民。
王世芳代理副市長表示，市府會持續傾聽民意，已成立遷村辦公室，預計112年完成遷村。
「爆發性旅遊分嘸一杯羹」，李議員盼各局處聯合規畫，結合機場咖啡業者，催生大桂林花海自行車步道、飛機花海咖啡節等，吸引觀光人潮。
(三)林宛蓉議員總質詢摘要
高雄市政要趕進度！議員林宛蓉今(15)日總質詢指出，市政空轉一年多，205兵工廠遷廠計畫、輕軌二階工程、大林蒲遷村安置計畫等重大市政，嚴重停滯，希望市府重新啟動及儘快趕上進度。
205兵工廠遷廠計畫在2018年5月經內政部審議通過，預計2022年9月完工；高雄環狀輕軌做或不做及大林蒲遷村安置作業能否如期完成？林議員要求市府具體落實。
針對前鎮漁港改造議題，林議員說，前鎮漁港是全國最大漁業重鎮，攸關地方經濟發展，水域面積31萬2,500平方公尺、陸上面積32萬平方公尺，約可停靠數10艘千噸級的遠洋漁船，擁有最多冷凍倉庫。
前海洋局長林英斌曾向中央爭取補助款改造前鎮漁港，推動籃球場運動設施、穿透式圍籬、修繕卸魚棚地板及樑柱、景觀改善等，林議員說，在蔡總統及蘇院長支持下，中央再加碼補助，希望將前鎮漁港改造為國際觀光魚市場。
林議員指出，為完善前鎮漁港改造計畫，請市府研議配合港埠335戶老舊房屋進行翻新，打造具有在地特色的小鎮，帶來經濟與觀光雙重效益。港務公司盈餘歷年提撥及分配予市府，但市府納入財政大水庫共同運用，影響地方權益，林議員要求市府應專款專用。
捷運黃線在前鎮區有二處終點站，分別為亞洲新灣區及前鎮區公所，林議員建議市府將前鎮區公所站延伸到前鎮漁港，實現打造國際級觀光魚市場願景，讓前鎮漁港脫胎換骨。
林議員說，捷運黃線原規劃五甲二路至南京路，建議中間增加一站，延伸至保泰路與南華路口，滿足五甲及崗山仔地區居民的需求，或走五甲路至岡山公園等地增設一站。
代理市長楊明州表示，前鎮漁港改造計畫經林議員多年爭取而有具體成果，行政院蘇院長希望市府全力配合，目前已擬訂中長程計畫，由國發會審議中，有關漁港周圍道路及側溝，市府將妥善建設。
高雄國際花卉公司4.2公頃園區閒置荒廢，環境髒亂，經常影響周邊居民的健康安全及生活品質，林議員要求市府研議開闢銀髮族市民農園，除維護環境衛生，亦兼顧長輩權益。
重工業區人口老化嚴重，林議員指出，前鎮區每6人有1位老人，小港區每8人有1位老人，希望比照苓雅區長青綜合服務中心模式，設置大前鎮社福綜合中心；另韓前市長曾同意在小港區森林公園內興建多功能複合式社福館，林議員要求市府延續市政建設，亦滿足小港區市民需求。