(高雄訊)議會今(21)日進行交通部門業務報告與質詢議程，小組議員關切解決市區塞車問題、捷運黃線進度及預算缺口、推動親子單車旅遊、加強宣導敬老博愛卡特約優惠、定性及定量分析國際觀光推廣效益、小港至洲際碼頭貨櫃車交通問題、高雄及台南捷運接軌等議題，要求市府重視及改善。
多管齊下解決塞車問題，張博洋議員根據TomTom導航系統提供商統計指出，高雄塞車指數為五都第2、亞洲第6、全球第17，每十公里平均行駛時間26分；他建議改善主要幹道號誌不連貫、導入智慧號誌控制系統、主要幹道路口增設左轉專用車道、導入自動化路況及壅塞訊息推播系統、加速大眾運輸建設與及地性等。交通局指出，AI智慧號誌控制系統短期目標增至300處、爭取中央預算改善博愛路等左轉附加車道、並計劃和導航業者合作推播壅塞訊息。
捷運黃線乘載沿線200多萬居民高度期待，黃香菽議員指出，捷運黃線發包迄今尚未開工，關切是否能如市府所稱2028年如期如質完工，她並質疑捷運龐大預算缺口問題，規劃中的聯合開發案是否足以挹注自籌款財務缺口，她說，隨著未10至20年路網愈發完整，是否意味高雄財政將越來越差，造成市庫龐大負擔？捷運局表示，捷運建設將從增額容積、租稅增額、本業的收入、以及聯合開發案等多方面努力，以財務的自償為第一優先考量。
交通工具及觀光規劃配套合作，促進觀光友善，白喬茵議員認為推動國旅親子旅遊，城市單車潛力大，但觀光局推薦五條自行車路線中，僅兩條有民間業者提供租借車服務，建議交通局積極溝通微笑單車公司排除保險問題，於合適景點設置親子共享單車及兒童單車，提升觀光友善，觀光局強化蓮池潭單車旅遊便利性，打造單車旅行基地。交通局指出，面臨保險及道安規則待突破，將持續溝通；觀光局允諾配合交通局推廣並優化景區自行車道及設施。
好的交通政策也要讓市民有感。蔡武宏議員指出，全市發放敬老博愛卡逾40萬張，但許多長輩卻不知持卡搭乘計程車有50元折扣優惠，尤其全市僅4家車隊、1992輛計程車提供此服務，顯示特約計程車普及率明顯不足，政府美意只做半套，他要求市府提供優惠補助裝機經費，並加強宣導、鼓勵長輩走出戶外。此外，YouBike2.0E租賃電動腳踏車頗獲好評，但目前全市1萬多輛租賃腳踏車及1380處租賃站，僅1千多輛電動E-Bike嚴重不足，蔡議員要求加速普及率。
針對市府觀光行銷與客源開拓，蔡金晏議員指出，觀光局拓展國際觀光遍及東南亞、港澳等地，建議市府進行定性及定量分析，了解疫情前後，國際觀光客是否優先選擇到訪高雄等。觀光局允諾將檢視每場觀光推介帶來的團客效益，今年東北亞及東南亞旅遊市場皆有成長，日本年增58%、越南增逾一倍、韓國成長82%、港澳超過62%。疫後交通流量成長，蔡議員要求交通局提供相關分析與評估報告，並優化輕軌沿線號誌，盼市府加速佈建。
塞車不便是市民切身之痛。李雨庭議員表示，高雄為大型演唱會人潮快速疏散而自豪，卻被國外導航系統公司評比為亞洲最塞車城市排名第6。她說，小港沿海路往洲際碼頭區段，貨櫃車密集、交通事故嚴重、路人膽顫心驚，市府應與港務公司協調貨櫃車分流尖峰時段，並裝設更多AI智慧系統，緩解居民不便。李議員並關切山陀兒颱風救災檢討，建議加速交通號誌修復效率、將「公車式小黃」納入災後復原方案，將短期交通影響降至最低。
高雄台南捷運接不接軌？李亞築議員指出，台南原先規劃R6嘉藥大學以下延伸設置大湖站，礙於系統及協調問題導致原計畫破局，目前傳出高雄可由大湖站串聯台南捷運紅線或台南高鐵站，她說，北高雄鄰近台南，市民生活圈也較傾向台南，強調捷運接軌勢在必行，且應同一站體轉乘串接。捷運局表示，經交通部協調，已確定於R6嘉藥大學站共構轉乘，未來配合地方發展規劃往北及往東兩條路線銜接，初步計畫年底出爐並報請中央核備。