【高雄訊】高雄市議會議長莊啟旺22日指出，為因應三通直航、大陸觀光客來台等政策開放，高雄市急需一座世界一流的「南部國際機場」；在尚未尋覓最佳地點前，應比照「桃園航空城」，優先規劃小港國際機場周圍成為「高雄航空城」。
議長莊啟旺指出，高雄小港國際機場現有面積244公頃，同時經營國際及國內航線，勢必無法因應未來南部地區的國際空運需求；尤其開放三通、直航後，高雄是三通的重要門戶之一，高雄必須另覓地點興建「南部國際機場」。
莊啟旺又說，在「南部國際機場」尚未興建完成前，政府應妥善規劃小港國際機場成為一座「三通機場」，希望比照「桃園航空城」計畫，將小港機場結合周圍產業規劃成為「高雄航空城」。
莊啟旺指出，憑藉小港國際機場及高雄港優越的地理條件，並積極開發鄰近的「高雄航空貨運園區」，結合港口及國際機場與周邊產業發展的優勢，支持空運轉運及海運轉運功能，帶動航空貨物加工與倉儲運輸之發展。
莊啟旺進一步指出，未來的「高雄航空城」，主要以小港國際機場244公頃為中心，並結合「高雄航空貨運園區」54.5公頃「多功能經貿園區」588.63公頃、「軟體科技園區」8公頃及「自由貿易港區」813公頃，整個「高雄航空城」總計約1708公頃，轄內將享有免除區內關稅、營業稅、貨物稅及相關稅費、貨物自由流通、廠商自主管理等之優惠，藉由高科技產業、物流業的進駐，大幅提升國內外廠商競爭力，創造地方就業機會及帶動地方發展。