高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設計劃九十三年度中央經費需求數210億元，高雄市議會財經委員會議員認為中央補助款不確定性太大，加上對於捷運局所謂的捷運工程施工進度大幅超前有極大的質疑，議員們主張大幅刪除九十三年度捷運工程預算，只給104億元，令捷運局及財主單位大為緊張，將由捷運局長周禮良親自於二十四日向財委會提出說明。
市議會財經委員會一讀審查市府九十三年度歲入出總預算，包括召集人蔡慶源及陳雲龍、李復興、黃添財、黃石龍、曹明輝、藍星木等議員，對於210億元捷運預算，以及捷運局所提出的捷運工程進度大幅超前，都表示強烈的質疑。
議員們質疑，行政院對於高雄捷運工程的補助款並未列入九十三年度總預算，而是列入所謂的五年五千億特別預算，而目前立法院對於行政院的五年五千億特別預算有非常大的反對意見，如果立法院未通過，而市議會卻先通過210億元的捷運預算，到時候要怎麼辦？
主計處長郝建生解釋指出，行政院將高雄捷運所需210億元納入特別預算，而經過電話查詢，交通部確實已經將高雄捷運補助經費編入特別預算，九十三年度補助210億元，九十四年補助192億元，目前全案已經送進經建會。
召集人蔡慶源議員質疑，行政院特別預算只是「空中樓閣」，如果立法院未通過，高雄捷運是否要停工？
郝建生坦承這也是市府所擔心的事，如果沒有這筆中央補助款，高雄捷運將面臨全部停工危險。
黃添財等議員主張，交通部一開始只答應給高雄捷運104億元，市議會可以先通過104億元，如果在明年上半年之前210億元的補助確實，再以追加預算方式補足，如此不但可以解決預算不確定性問題，也不會影響到捷運工程的進行。
黃添財等財委會議員的主張，令在場的財政局代理局長洪東煒、主計處長郝建生及捷運局副局長孫嘉陽面有難色。召集人蔡慶源最後決議請捷運局長周禮良二十四日向財委會說明，再決定歲入出總預算問題。