高雄捷運公司進用外勞爭議不斷，高雄市議會多名議員十日強力抨擊捷運公司違反承諾，並任由包商藉故辭退本地勞工，議員們要求捷運公司釋出更多工作名額，並且禁止引進外勞，另外將建議議會籌組調查小組，深入了解捷運公司是否落實提供本地勞工就業機會。
議員葉津鈴舉行「捷運公司聘請本國勞工就業權益」說明會，議員鄭新助、陳英燦、黃石龍、黃添財、藍健菖、立委羅志明與會，議員朱挺珊派代表參與，捷運局副局長周德利、勞工局長方來進、勞委會職訓局、南訓中心、高雄就業服務中心派員出席，二十多名受過職訓的勞工一同參與討論。
議員葉津鈴指出，當初議會通過捷運預算，曾作附帶決議要求捷運局優先進用本國勞工，但獲錄用的勞工卻屢遭包商刁難辭退，另外參與南區職訓中心訓練的鋼筋班的勞工共兩期六十人，而獲錄取的勞工上工後同樣碰到類似刁難情形，顯見包商誠意不足，而勞工局、捷運公司則未盡把關、督導之責，她要求優先進用訓練班學員，確保本地勞工就業機會。
勞工局長方來進表示捷運屬BOT重大工程，故勞委會依就業服務法規定，准許捷運公司外勞申請名額2,688人，如果捷運公司違反勞動契約，無故辭退本地勞工或有蓄意刁難情事，以此進用外勞，勞工局將追究其責任。
勞委會職訓局外勞組技士洪一男強調外勞僅能在人力不足時作為替補，工作機會應先給本國勞工，他將向中央反映，建議暫停核可外勞入境。
議員鄭新助、黃添財、黃石龍等多人批評捷運公司鴨霸行徑，招考公告標示不明，不是減薪就是工作內容與原先徵才內容不符，形同欺騙勞工，枉顧勞工權益，議員陳英燦、藍健菖也表示捷運局曾承諾優先進用本地勞工，應確實履行，否則有失誠信。
在場多名勞工抱怨包商嚴苛，要求兩人搬運重達一百二十公斤的鋼筋，一搬就是一整天，就是牛也作不了，簡直就是糟蹋勞工，另外還有不少資深師傅落選，不知道捷運公司甄選標準到底在哪裡，另外勞工也質疑，捷運包商以各種理由逼退本地勞工，是為了用更廉價的待遇進用外勞。
捷運公司代表劉克強解釋，捷運工程所用勞工8,113人，本地勞工共進用7,211人，目前鋼筋工尚缺一千人，模板工欠缺七百人左右，對於勞工所抱怨的包商蓄意刁難情形，將了解是否工作內容分配不均，如確屬實將立即糾正。
由於職訓中心鋼筋班學員不少中高齡勞工，劉克強也應議員要求，將邀集包商與勞工溝通，優先錄用符合考試標準的勞工，未經考試者則協助安排其他非技術性的工作。