高雄市議會八日進行工務部門業務質詢議程，議員們批評隨處可見台電變電箱佔用人行道，有如市容毒瘤，市府應設法遷移及美化改善，對於有關中都地區變更案再三延宕，以及市區部分道路交通工程設計不當，議員們要求市府立即處理改善。
議員林崑山指出高雄市共有16,537個變電箱，長期侵占人行道，不只影響行人用路權益，還破壞市容景觀，形同變相的違章建築，而電業法中也規定「電業因工程需要可使用道路等供公眾使用的土地，但以不妨礙土地原有的效用為限」，議員林崑山、陳玲俐相繼建議，應具體研議變電箱遷移或採行地下化方式，美化街道景觀。
工務局局長林欽榮答詢表示，因台灣經常發生水災，如果變電箱地下化，需考慮到通風排水，萬一淹水，將導致電力供應停擺。
議員林崑山要求市府應盡力克服技術性問題，像是中山路、五福路這兩條主要幹道將改造成國際性景觀大道，應率先試辦。
林欽榮回應說，依據景觀法或市區道路條例，皆鼓勵地方政府進行街區改造，要求電力公司付費使用道路，和協調遷移整合，他也認為應還給行人行走空間，可效法其他城市做法，在廢棄的地下通道，將變電箱懸吊頂端。
工務局為因應高鐵通車，在大中路快速道路、鼎金系統交流道進行增設匝道工程，議員藍健菖抨擊市府罔顧附近工業區六家投資廠商的權益，在廠商評估投資設廠時，沒盡到事先告知義務，像是匯豐汽車進駐不久，已設廠的裕昌汽車在高市一年營業額達幾十億，匝道興建將對廠商造成不小衝擊。
林欽榮表示，匝道工程不能不建，為此已與該區六家廠商協調近一年，工務局會盡力溝通，努力降低對環境的衝擊。
針對中都地區開發案，議員童燕珍以照片指出，中都重劃區巷弄狹小老舊，二十年來毫無改善，公共安全堪慮，該區人口外移嚴重，從三萬多人口銳減為一萬多人，她抨擊都發局處理效率太差，八月遭營建署退案，卻延宕至十月初才補齊計劃，如果持續拖延，將延誤中都開發案，增加該案推動阻力。
都發局局長吳孟德回應說，該案為民間申請開發案，是幾十年陳年舊案，將盡快依土地開發等相關程序辦理。
根據審計部審計處對高雄市九十三年度地方總預算的查核報告中，其中以都發局預算執行率最低，議員王齡嬌痛批都發局效率不彰，執行率只有二成七，應深切檢討，都發局長吳孟德答詢表示，因為部分工程須與工務局配合，加上都市更新與都市發展基金需至九月方能入帳之故，王齡嬌則要求都發局盡快提出檢討報告。
議員陳信瑜抨擊市府耗資九百多萬興建紅毛港輪渡站形同大違建，不少公共設施的施工品質相當差，水工處解釋由於趕工因素，加上建照、使用執照申請迭有阻礙，待一切作業就緒移轉給公車處管理後，將盡快改善瑕疵部分。
議員陳信瑜同時關注前鎮、小港地區污水下水道接管率幾近於零的問題，要求工務局加快接管工程，水工處處長彭振聲回應說，污水下水道接管是從下游往上進行，前鎮地區已作局部接管，由於小港地區沒有污水處理廠，雖然工業用的污水處理廠有兩萬噸的餘額，但牽涉到付費的問題，目前還在積極協調中。
議員陳玲俐、鄭光峰、黃淑美、李順進相當關注市區景觀及造街工程，陳玲俐質疑民生路近中山路段，已設置四、五年的安全分隔島相當簡陋粗糙，有礙市容觀瞻，民眾抱怨連連，工務局局長林欽榮表示該處工程已經發包，並承諾二十天內完成，美化改善市容。議員鄭光峰、黃淑美則要求工務局應考慮城市發展均衡性，針對小港、前鎮區、三民區的街道景觀進行改善工程。對於市區路燈管理，議員林武忠批評違規廣告物附掛情形相當嚴重，林欽榮保證將全面清查市區九萬五千多支路燈，盡快改善違規情況。