高雄市議員黃添財二十二日在市政總質詢時，痛批高雄捷運設計沒人性，車站竟無電扶梯下行動線規劃，乘客僅能使用樓梯，對於老人相當不友善，他要求捷運局盡快改善此項重大缺失，市長謝長廷允諾全面檢討。
捷運車站為乘客進出使用捷運系統之門戶，議員黃添財指出，民眾進出車站及內部動線時，需使用樓梯或電扶梯出入，但捷運車站竟然沒有規劃電扶梯下行動線，僅設置樓梯及裝設負載人數有限的電梯，完全沒考慮到老人下樓梯的困難，尤其陡峭的樓梯對於膝蓋造成的負擔相當大，走路較不便的民眾想要出入捷運車站，簡直困難重重。
黃添財表示，歐美國家的捷運系統，不只設有電梯及電扶梯以方便乘客，甚至還有電動步道，以利於旅客拖行大型行李箱，就連台北市捷運車站也有作電扶梯下行動線的規劃，讓旅客動線更順暢，但高雄捷運幾乎所有車站的電扶梯僅有上行，沒有下行電扶梯，他要求捷運局加強改善，提高服務品質。
捷運局長孫嘉陽回應說，當初招標時的設計，並未規劃所有車站裝設下行電扶梯，而三十七個捷運車站中，共有一百四十九個上行電梯，一百五十個下行電梯，將要求再增設十四座電梯，對於下行動線設置電扶梯的規劃，將進行車站空間評估，盡量在人潮眾多的大站裝設。
市長謝長廷則允諾，將針對車站出入動線規劃進行全面檢討。
黃添財批評，捷運施工意外不斷，工程品質飽受爭議，顧問公司卻未發揮有效監督功能，各路段工程在層層分包後，卻沒有一套嚴密的品質管控稽核機制。
他並質疑，捷運物價指數經費流向不明，捷運局編列物價調整補貼金預算四十五億，較去年大幅提高百分之十五，但外傳下游廠商卻拿不到補貼金，以墊付成本上漲的建材成本，懷疑是捷運公司全部拿去；捷運局長孫嘉陽則強調，一切都是照合約進行。
議員黃添財關注教育、警政預算編列不足情形，他認為市府統刪百分之八事務費預算，將影響學校及治安維護等運作，而義警、民防經費不應刪除，相關經費應交由各分局支配，避免總局統籌分配不公，引發爭議；他同時也關切金獅湖改造計劃進度，肯定市府推動城鄉風貌改造，促進城市發展的用心。