黃柏霖議員建議，都市計畫委員的出席率若低於75%就請不要再來了，擔任都市計畫委員應該熱心參與，不過建議委員應該利益迴避，尤其不少委員身兼很多BOT案的負責人，更應該利益迴避。
黃柏霖議員表示，市府新都市發展計畫應該發函邀請議員一起參與，而不是讓議員從報章雜誌得知相關消息。
黃柏霖議員表示，針對政府要求民間保留多年的機關用地，政府是否應該通盤檢討，提出具體方案，儘早徵收，否則就應還地於民，讓土地可以確實發揮效用，以免土地荒廢，造成市政建設的延宕。
副議長蔡松雄表示，綠色執政後有很多錯誤的政策引起民怨；他說旗津地區民眾擁有的私人土地占不到全地區的１０％，大部份為公有土地，但是，政府徵收、開闢動作太慢，造成旗津地區開發嚴重落後，旗津區於８２年曾規劃停車場，但截至今日，停車場的規劃不是當地居民所期望，應該作都市變更，還地於民，讓附近居無定所的民眾有地方可住。
林壽山議員表示，營建署南部區域通盤檢討連高雄市府人員都不知道的話，高雄市的都市計畫，未來將如何與中央的計畫接軌，高雄市都市計畫委員應負起都市計畫的責任，不可獨漏於中央計畫之外。
王齡嬌議員表示，立法院規定距離學校五十公尺不得設置電子遊戲營業場所，但為何高雄市政府卻是訂定距離一千公尺以內不得設置電玩遊戲場的法規，雖然立意良好，但是根據現有的情況根本就是行不通。
王齡嬌議員表示，地方自治條例不應抵制中央訂定的法規，而市府訂定又沒有依照現有的實際情況納入考量，現在高雄市很多學校對面就是舞廳、遊戲場等營業場所，這種根本不切實際的法規，高雄市政府應重新檢討。
林崑山議員表示，早期的市政建設規畫應該沒有想到生活品質，目前台北市與高雄市的生活品質仍有一段落差，舉例：高雄市的停車問題相當嚴重，短期作法是興建停車場，但對於寸土寸金的都市來說，停車場的興建是越來越不可能。他建議，開放學校操場建立地下停車場，同時建議都市計畫委員會，應設有財政專家的學者，以利都市計畫委員會的後續作業。
都委會兼主任委員鄭文隆表示，操場建地下停車場的經費比較高，但會將議員的建議納入考慮。
不過，周鍾議員表示，左營高中地底下的地下停車場是一個失敗的例子，因為目前使用率相當低，這是一個政策失敗的明顯例子，當初市府在興建這樣的停車場時就是忽略環境的評估，建議都市計畫委員會未來再提類似的案子時一定要謹慎評估。
周鍾議員建議，都市計畫應該是全面通盤的計畫，而不是只針對某一個個案。提議都市計畫委員會應重視，小港高架橋附近土地發還問題及南部國際機場的後續發展，因為，南部國際機場未來對高雄市的發展相當重要，市府千萬要妥善處理。
林國正議員表示，十五年前台北市民平均年齡比高雄市民平均年齡高，十五年後，同樣的調查報告沒有多大的改變，其中高雄市民罹患呼吸系統疾病的患者是與日俱增，可見空氣污染問題依然沒有改善，而其中最嚴重的地區仍是在小港及楠梓，不過，環保局去年針對大林蒲工業區卻只開出一張罰單，令人相當不可思議。
林國正議員表示，高雄市的都市發展不可以失衡，希望都委會能夠將小港地區公害污染的問題納入都市計畫中。
葉津鈴議員表示，大林蒲的地區居民不多，但居民的平均年齡比其它地區都要來得低，因此，都市計畫應對這些居民有所照顧。
鄭光峰議員表示，小港區發展延宕很久，都市計畫通盤檢討年限究竟多久？建議用彈性、機動的處理，不要拖延太久，讓地方民眾可以獲得解套。
周玲妏議員表示，高雄市都市計畫發展感到重北輕南，舊有的問題暫時無法解決，建議市府是否可以多提一些新的開發案發展南高雄。
童燕珍議員表示，都市計畫委員會應該整合全市的都市規劃案，不可掛萬漏一。另外，很多都市計畫案已經不符合時代需求，建議早日規劃並將不符合時代需求的計劃重新修正。
吳益政議員表示，建議住宅廁所可以重新規範，不再是密閉的生活空間，希望都市計畫委員會可以進行住宅的規範讓每戶的廁所有窗戶，讓民眾的生活品質可以提升，此外，學校、餐廳、醫院等的廁所也應該進行重新規範，改採腳踏式的沖水模式，讓這些單位可以透過都市計畫的規範提升生活品質。
吳益政議員表示，不能回到自由市場的機制下處理民眾生活品質的規範，是否可由都委會提出規範方法，提供民眾進行生活品質的提升。
都委會兼主任委員鄭文隆表示，應回到建築領域下進行相關法規的討論。
藍健菖議員表示，目前高雄市汽車旅館密度最高的地區就在農十六，這與當初市政府預將農十六規劃為未來的新都心的目標有所差距，況且這麼多的汽車旅館，是否會帶來更多的特種行業，恐將影響附近居家生活品質。
都委會兼主任委員鄭文隆表示，汽車旅館在國外是一個單純的旅館事業，對商業發展是有正面幫助的。
藍健菖議員表示，希望農十六的汽車旅館密度不要太高，以免影響未來政府新都心的發展。